涂料文献：低表面处理涂料技术现状及发展趋势（一航）

低表面处理涂料技术现状及发展趋势

杨振波 李运德 师华

中国一航北京航空材料研究院，北京，100095

    摘要：介绍了目前低表面处理涂料(SurfaceTolerantCoatings，俗称带锈涂料)各种技术的主要特点和发展状况。提出厚浆型长效防腐低表面处理涂料与水性低表面处理涂料将是该类涂料发展的重要方向。

    关键词：低表面处理涂料；带锈涂料；防腐

    中图分类号：TQ630.71 文献识别码：A

    1、引言

    为了防止钢铁腐蚀，人们在科学实验和生产实践中开发了许多防腐蚀方法，在众多的防腐蚀方法中，以涂料涂装防腐技术最为经济方便，因此得到了广泛应用。在钢结构进行防腐涂装前，为了保证涂层的防腐质量，必须对钢铁进行彻底的喷砂前处理，等级通常要达到Sa2½级。

    这对于整个工程施工来说，提出了极高的要求：1）喷砂需要专用设备，耗费大量磨料，使工程造价提高，通常占到整个工程的30~40%；2）对于复杂作业面的结构死角不能进行彻底的处理；3）会造成强烈的粉尘和噪声污染；4）喷砂会造成钢结构的减薄，使其强度降低，尤其是在旧钢结构的防腐维修中，这一点需特别注意。

（带锈涂料）

    另一方面，近年国内外有大量海上采油平台、已建桥梁、电塔、体育馆等钢结构进入了维修期，需要对旧有涂层进行重新涂装。而在这些已建钢结构的基础上进行喷砂前处理的难度非常之大，其涉及环境保护，施工难度，工程维修造价等各个方面。因此，国内外多采用手工除锈对这些旧钢构进行表面处理。此外，在船舶制造与维修领域，随着世界各国对工人劳动保护的要求越来越高，高压水除锈和湿喷砂工艺正逐步取代传统的喷砂工艺，对舰船内部特别是封闭环境的钢材表面进行前处理。

    采用手工除锈、高压水除锈及湿喷砂除锈工艺后的钢材表面很难达到Sa2½级的要求，经处理过的钢铁表面往往带有锈蚀和水，甚至油。鉴于此原因，开发对涂装前钢结构表面处理要求等级较低的低表面处理涂料（SurfaceTolerantCoatings），特别是高性能的厚浆型长效防腐低表面处理涂料与水性低表面处理涂料，是目前涂料研究开发的热点，也是未来涂料的发展趋势。（来源：全球涂料网）（更多资讯请登录：全球涂料网 http://www.soutuliao.com/）