船舶涂料无法回避的防污性问题

        全球涂料网讯：

        人们与船舶船体上的灰尘斗争，并推而广之与一切水下结构上的灰尘斗争，已有2000多年的历史。船舶的船体受到污染，主要是三个方面：船底区、水线区和大气暴露区。为了防止水下结构上海洋微生物的生长，需要使用有效的防污涂料。从上世纪60年代后期到2007年底，有机锡化合物生物农药，特别是三丁基锡（TBT）因其有效性和长达五年的持久性（自抛光性能），被广泛使用在涂料配方中。但根据1990年的国际标准，TBT对水生生态系统带来了严重的后果，如腹足类雌性动物的性畸变。许多牡蛎的生长出现异常，或是钙化。因此，许多国家已禁止使用TBT涂料。

（船舶涂料）

    由于这项禁令，不含铜的有机锡化合物，与其他有机杀菌剂结合使用，越来越多地应用在船体涂料中。如今，随着石油价格的跌宕起伏，以石油为原材料的油漆、涂料的价格也处于上涨趋势。如何才能找到新的涂料材料，既能保护环境，又能调和价格的上涨，这需要防污涂料领域科技的新发展。

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