高固体分涂料应用性能介绍

        【全球涂料网资讯中心】高固分聚氨酯涂料体系在汽车修补涂料上的应用引起了人们的兴趣。近些年来，研究的重点在于低黏度的多羟基化合物以及活性稀释剂；另一个方向就是降低固化剂的黏度。

        对于高固体分涂料的定义，至今还没有统一标准，我国多采用质量分作为衡量标准，而国外采用体积固体分（NVV）作为标准居多。如有些人认为，含有60%以上非挥发分的涂料可视为高固体分涂料，而另一些人认为，含有70&以上的体积分的涂料才能称为高固体分涂料。

        此外，不同的涂料体系要求的固体分是不相同的，如，普通的热塑性和热固性涂料的体积固体分一般为NVV10%和25%-35%，汽车面漆用的金属闪光漆体积固体分达NVV45%,既可以称为高固体分涂料。此外，VOC的定义也很复杂，因为有些带有官能团的溶剂可以与交联剂反应，VOC就应该减少；而有些交联剂也会挥发或者有交联剂的副产品，这样VOC就应该包括这些挥发物。

        高固体分涂料要求分子量和平均官能度降低，分子量分布变窄而达到溶剂型涂料的性能，这样对涂料的分子设计提出了更高的要求。一般说来，常规的溶剂型涂料施工固化窗口相当大，即使烘烤时间或者烘烤温度相差10%-20%，涂膜性能也变化不大；而高固体分涂料固化窗口相对窄很多。

        此外，颜料的絮凝问题在高固体分涂料中更容易出现，因为控制颜料分散体稳定需要在颜料表面提供一定吸附层的厚度，而高固体分涂料树脂分子量小，无法提供足够的吸附层厚度。

        由于高固体分涂料含有相对更多的极性官能团，需要达到高分子量的官能团数目在增大，需要使用氢键电子溶剂，而不是烃类，这样涂料具有更高的表面张力，容易造成涂膜缺陷，如高固体分涂料比一般涂料表面张力高，空气中的污染物灰尘表面张力低，涂膜易造成缩孔缺陷。（来源：全球涂料网）

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